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4.轴承工作表面的疲劳和材料质量、热处理质量密切相关,经仔细分析,该种轴承在结构上也存在一个致命的缺欠,那就是这种轴承的正体保持架两边的原兜孔(原左兜孔5和原右兜孔6)是交错排列,也就形成了轴承中的两排球面滚子也交错排列。如附图3所示,问题就来了,由于左右两排球面滚子交错排列就导致在轴承负荷区,承受最大负荷的原球面滚子3只有一个,即左右两排原球面滚子3交替轮流承载最大负荷,这样就使接触处的交变应力非常之大,进而就会使轴承接触处出现早期疲劳,这也就缩短了轴承使用寿命。(如附图6和7)。
5.除此之外,轴承在工作状态下,大多数都是内圈旋转,轴承外圈不转,而原球面滚子3由旋转的原内圈2通过接触点带动旋转,原球面滚子3在自转的同时还要推动兜孔爪(原左兜孔爪7和原右兜孔爪)使原保持架4和其余原球面滚子3同时在轴承腔内公转,如图6和7所示,由于是一个受最大负荷的原球面滚子3推一个原兜孔爪带动整个原保持架4和其余原球面滚子3空转,所以这个推力是很大的,也就是为什么保持架爪(兜孔爪)经常有断掉的现象发生的原因了。这一点也就是改进前轴承存在的第二个缺点了。