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　　人才是创新的第一资源。“十四五”期间，慈溪动态优化“上林英才”计划，建立产业链与人才链“双向互通”机制，吸引海内外高层次人才近悦远来。通过布局院士、博士后工作站及市外“人才飞地”，实现智力资源柔性流动。同时大力引育青年人才，并加强“上林工匠”等应用型人才培养。依托“人才大脑”、前湾人才大厦等一体化服务综合体，构建起全方位、精准化的人才服务体系，优化落户、子女入学等“关键小事”，让人才安心安业。截至2024年，慈溪全市人才资源总量47.58万人、高技能人才总量12.17万人，居宁波前列。

　　这是慈溪布局沪杭甬同城化交通体系的关键一环。“十四五”期间，慈溪以交通先行拉开城市框架瞄准“一体化”，谋划布局“三横八纵”融合骨架路网，加快228国道慈溪段和中横线快速路建设进度；加快“同城化”，推动市域铁路宁慈线%，完善翠屏山中央公园北麓环线交通体系，规划布局余慈东西高速、G1531高速、宁波大道、翠屏山大道、东海大道（329国道）、公园大道等高快速通道；推进“立体化”，前湾通用航空机场一期建成投用，杭州湾港区正式纳入宁波舟山港总体布局

　　过去五年，慈溪中心城区扩容提质，环创新城河城市经济带加快打造，明月湖文化商务区跻身省级“新时代富春山居图”；完成城中村、老旧小区改造640万平方米，新开发商品住宅380万平方米，人均住房面积达49.52平方米；中心城区路网总里程达365公里，公共停车位超2.7万个，城市承载力显著增强。慈溪中心城区框架进一步拉开，“一心双核四片区”空间发展格局基本形成，建成区面积达52.1平方公里，城镇化率达81.6%。

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　　这是慈溪布局沪杭甬同城化交通体系的关键一环。“十四五”期间，慈溪以交通先行拉开城市框架瞄准“一体化”，谋划布局“三横八纵”融合骨架路网，加快228国道慈溪段和中横线快速路建设进度；加快“同城化”，推动市域铁路宁慈线%，完善翠屏山中央公园北麓环线交通体系，规划布局余慈东西高速、G1531高速、宁波大道、翠屏山大道、东海大道（329国道）、公园大道等高快速通道；推进“立体化”，前湾通用航空机场一期建成投用，杭州湾港区正式纳入宁波舟山港总体布局

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