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　　4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种润滑性良好的杆端轴承，该润滑性良好的杆端轴承设置的储油槽、加油孔和进油孔，可以一次性存储较多润滑液，从而对轴承进行缓慢且持续的添加润滑液，极大的保证了轴承的润滑性能，进而大大的延长了杆端轴承的使用寿命，并且设置的定位套与轴承本体之间具有分拆组合的功能，便于后期轴承的更换，同时多边形轴承外圈和防滑槽可以防止轴承与定位套之间产生打滑，提高了轴承的安装和使用稳定性。

　　6.一种润滑性良好的杆端轴承，包括固定杆，所述固定杆的一端表面开设有储油槽，所述储油槽的一端开口表面固定连接有安装板，所述储油槽的一侧内壁连通有加油孔，所述储油槽的底部连通有进油孔，所述固定杆的另一端固定连接有定位套，所述定位套的一表面开设有防滑槽，所述防滑槽的内壁套接有轴承本体，所述轴承本体包括轴承外圈、轴承内圈和密封圈，所述密封圈的表面开设有避空槽，所述避空槽的底部开设有通孔，所述通孔的内壁密封套接有密封塞，所述轴承内圈的中心位置设有多边形轴孔，该润滑性良好的杆端轴承设置的储油槽、加油孔和进油孔，可以一次性存储较多润滑液，从而对轴承进行缓慢且持续的添加润滑液，极大的保证了轴承的润滑性能，进而大大的延长了杆端轴承的使用寿命，并且设置的定位套与轴承本体之间具有分拆组合的功能，便于后期轴承的更换，同时多边形轴承外圈和防滑槽可以防止轴承与定位套之间产生打滑，提高了轴承的安装和使用稳定性。

　　27.请参阅图1-5，一种润滑性良好的杆端轴承，包括固定杆1，请参阅图1-5，固定杆1的一端表面开设有储油槽11，储油槽11用来储存润滑液，保证较长一段时间内，润滑液可以通过进油孔14对轴承本体2进行润滑液的添加，使得使用者可以在较长周期后对杆端轴承进行润滑液的再次添加，避免较短时间内频繁对轴承进行润滑液的添加，降低了其劳动强度，提高了其使用舒适性，储油槽11的一端开口表面固定连接有安装板15，安装板15的形状为圆柱形，安装板15的表面开设有安装孔16，安装板15和安装孔16便于使用者通过螺丝紧固固定杆1的连接位置，使得固定杆1具有拆卸的功能，储油槽11的一侧内壁连通有加油孔12，加油孔12用来通过油枪对储油槽11 内部添加润滑液，储油槽11的底部连通有进油孔14，进油孔14的一端与防滑槽19相互连通，固定杆1的另一端固定连接有定位套17，定位套17的一表面开设有防滑槽19，防滑槽19的内壁套接有轴承本体2，轴承本体2包括轴承外圈21、轴承内圈22和密封圈23，轴承外圈21与轴承内圈22之间设有滚珠，轴承外圈21的表面开设有与进油孔14相连通的孔洞，便于进油孔14的润滑液直接添加到轴承外圈21与轴承内圈22之间设置的滚珠表面，轴承外圈21、轴承内圈22、密封圈23和滚珠之间的连接方式属于现有技术，密封圈23具有防尘的作用，密封圈23的表面开设有避空槽232，避空槽232的底部开设有通孔231，通孔231的内壁密封套接有密封塞3，通孔231用来观察储油槽11内通过进油孔14向轴承内部添加润滑液是否顺畅，轴承内圈22的中心位置设有多边形轴孔24，轴孔24与待连接轴杆之间也具有防止打滑的功能，提高了轴承的使用稳定性。

　　28.请参阅图1-3，加油孔12的一端内壁通过螺纹连接有密封螺丝4，密封螺丝4的一端表面开设有外螺纹，加油孔12的一端内壁开设有与密封螺丝4外螺纹相匹配的内螺纹，设置的密封螺丝4具有分拆组合的功能，而且通过螺纹可以防止其产生松动，提高了对加油孔12的密封牢固性，防滑槽19的底部开设有套孔18，防滑槽19的内壁与轴承外圈21的表面接触连接，防滑槽19的内壁与轴承外圈21的外侧表面均为多边形，防滑槽19和轴承外圈21可以避免轴承本体2与定位套17之间发生旋转，提高了轴承本体2的安装安装牢固性。

　　30.该润滑性良好的杆端轴承在安装时，可以将轴承本体2直接套接固定在定位套17设置的防滑槽19内，需要注意的是，在安装时需要将轴承外圈21表面开设的孔洞对准进油孔14的一端位置，然后再将轴承本体2安装进防滑槽19内，在使用过程中，可以通过油枪和加油孔12向储油槽11内部添加润滑液，然后通过密封螺丝4对加油孔12进行密封，在轴承本体2旋转工作时，轴承滚珠旋转消耗润滑液，此时储油槽11内部的润滑液通过进油孔14和轴承外圈21表面开设的孔洞进入轴承本体2内部，并与滚珠接触，设置的储油槽11、加油孔12