轴承型号的首字符通常代表轴承类型，这是识别轴承种类的关键标识。深沟球轴承以6开头，常见系列包括6000型（轻系列）、6200型（中系列）和6300型（重系列），数字越大代表承载能力越强；角接触球轴承以7开头，如7000型、7200B型等，其中B后缀表示接触角为40°；圆柱滚子轴承则常用NU、NJ等字母前缀，NR同样代表圆柱滚子轴承类型。这些类型代号直接关联轴承的结构特点和适用场景，例如深沟球轴承适用于高转速低噪音环境，而圆柱滚子轴承则更适合承受较大径向载荷。

　　轴承型号中的尺寸系列代码由宽度系列和直径系列组成，通常位于类型代号之后。以深沟球轴承6205为例，6为类型代号，2代表直径系列（2为轻系列，3为重系列），05则表示内径尺寸。当轴承内径在20-480mm范围内时，内径尺寸等于型号右数两位数字乘以5，如05对应25mm内径；对于10-17mm的内径，则需查阅标准对照表，如00对应10mm、01对应12mm、02对应15mm、03对应17mm。直径系列数字越大，代表相同内径下轴承的外径和宽度越大，承载能力相应提高。

　　后置代号是轴承型号中最复杂的部分，包含结构特征、材料特性和精度等级等关键信息。常见的后置代号有：C3表示轴承径向游隙符合C3组标准（大于普通组），适用于温度变化较大的工况；P5代表轴承精度等级达到ISO 5级，适用于对旋转精度要求较高的场合；Z或2Z分别表示单面或双面金属防尘盖；RS则代表单面橡胶密封圈。保持架材料也通过后置代号区分，M表示黄铜实体保持架，K代表钢板冲压保持架，TN则是工程塑料保持架。这些细节参数直接影响轴承的使用性能和适用条件，例如带密封圈的轴承适合在多尘环境下使用，而高精度等级则能有效降低运转噪音。

　　正确解读轴承型号是实现精准维修的前提。在选购轴承时，应首先确认原型号的完整信息，包括前置、基本和后置代号，避免因省略关键后缀导致的型号不符。对于汽车轮毂轴承这类关键部件，需特别注意精度等级（如P5级）和游隙要求（如C3），这些参数直接影响行驶稳定性和安全性。当无法获取原型号时，可通过测量轴承的内径、外径和宽度尺寸，结合安装位置的载荷特点，向专业供应商提供详细参数进行匹配。值得注意的是，不同制造商可能采用略有差异的编号系统，重要维修项目建议查阅车辆维修手册或联系原厂配件供应商获取准确型号信息。