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　　1 .一种能承受复合载荷的双列圆柱滚子轴承，包括轴承外圈（1）、轴承内圈（2）和多个 圆柱滚子（3），所述多个圆柱滚子（3）分为两圈排列，两圈圆柱滚子（3）并排放置于轴承外圈 （1）和轴承内圈（2）之间 ，其特征在于 ：轴承外圈（1）的内壁和轴承内圈（2）的 外壁上分别对 应设置有两圈供圆柱滚子（3）运动的锥面，使两圈圆柱滚子（3）相互靠近的一端均偏向轴承 内圈（2），且所有圆柱滚子（3）的轴线与圆柱滚子轴承的轴线夹角均相等；两圈圆柱滚子（3） 相互靠近的两端面上分别对应开设有一圈第一凹槽，第一凹槽的轴线均与圆柱滚子轴承的 轴线重合 ，两个 第一凹槽之间放置有多个能 够沿 第一凹 槽滚 动的 第一滚珠（4），轴承内圈 （2）的外壁上设有一圈限位凸起（5），限位凸起（5）位于两圈圆柱滚子（3）之间，限位凸起（5） 远离轴承内圈（2）的外周面与多个第一滚珠（4）远离轴承外圈（1）的一侧均贴合，通过两个 第一凹槽和限位凸起（5）配合卡设第一滚珠（4）以避免第一滚珠（4）脱落；两圈圆柱滚子（3） 相互远离的两端面上分别开设有一圈第二凹槽，轴承外圈（1）的内壁上与两圈第二凹槽分 别对应设置有两圈 朝向圆 柱滚子 轴承内 侧的 弧 面 ，两圈 第二凹 槽 与各自 相对的 轴承外圈 （1）弧面之间 均放置有多个第二滚珠（6），第二凹槽的 轴线均与圆 柱滚子轴承的 轴线重合 ， 并通过相对的第二凹槽与轴承外圈（1）弧面配合卡设第二滚珠（6）以避免第二滚珠（6）脱 落。

　　实用新型内容 [0003] 为解决现有的双列圆柱滚子轴承难以承受复合载荷的问题，本实用新型提供了一 种能承受复合载荷的双列圆柱滚子轴承。 [0004] 本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种能承受复合载荷的双 列圆柱滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和多个圆柱滚子，所述多个圆柱滚子分为两圈排 列 ，两圈圆柱滚子并排放置于轴承外圈 和轴承内圈之间 ，轴承外圈的内壁和轴承内圈的 外 壁上分别对应设置有两圈供圆柱滚子运动的锥面，使两圈圆柱滚子相互靠近的一端均偏向 轴承内圈 ，且所有圆柱滚子的 轴线与圆柱滚子轴承的 轴线夹 角均相等 ；两圈圆柱滚子相互 靠近的两端面上分别对应开设有一圈第一凹槽，第一凹槽的轴线均与圆柱滚子轴承的轴线 重合 ，两个第一凹槽之间放置有多个能 够沿 第一凹槽滚动的 第一滚珠 ，轴承内圈的 外壁上 设有一圈限 位凸起 ，限 位凸起位于两圈圆柱滚子之间 ，限 位凸起远离轴承内圈的 外 周面与 多个第一滚珠远离轴承外圈的一侧均贴合，通过两个第一凹槽和限位凸起配合卡设第一滚 珠以 避免 第一滚珠脱落 ；两圈圆 柱滚子 相互远离的 两端面上分 别开设有一圈 第二凹槽 ，轴 承外圈的内壁上与两圈第二凹槽分别对应设置有两圈朝向圆柱滚子轴承内侧的弧面，两圈 第二凹槽与各自相对的轴承外圈弧面之间均放置有多个第二滚珠，第二凹槽的轴线均与圆 柱滚子轴承的轴线重合，并通过相对的第二凹槽与轴承外圈弧面配合卡设第二滚珠以避免 第二滚珠脱落。 [0005] 优选的，所述第一凹槽由多个分别位于多个圆柱滚子端面的凹坑间隔配合构成。 [0006] 优选的，所述第二凹槽由多个分别位于多个圆柱滚子端面的环形槽靠近轴承外圈 的一侧间隔配合构成。 [0007] 优选的，轴承外圈内壁的两圈锥面的大端相互重合，并位于圆柱滚子轴承沿其轴 向长度的中部位置。 [0008] 优选的，第二滚珠的直径小于第一滚珠的直径。

　　背景技术 [0002] 圆柱滚子轴承是以圆柱滚子作为滚动体的向心滚动轴承，具有两排并列圆柱滚子 的即为双列圆柱滚子轴承。现有的 双列圆柱滚子轴承中 ，需要在轴承外圈 和轴承内圈上都 开设卡槽，通过卡槽顶住圆柱滚子的两侧面，来限制圆柱滚子在轴承内的转动，这种结构导 致现有的双列圆柱滚子轴承通常只能承受径向载荷，而在承受轴向载荷时容易造成卡槽的 受力损坏，因此在一些轴承不会承受纯粹的径向载荷，而可能会承受径向载荷和少部分轴 向载荷联合作 用形成的复合载荷时 ，现有的 双列圆柱滚子轴承容易发生损坏 ，使现有的 双 列圆柱滚子轴承的使用寿命和适用Biblioteka Baidu围均较低，难以满足实际使用的要求。

　　在两圈圆柱滚子相互靠近的两端面上分别对应 开设有第一凹槽，第一凹槽的轴线均与圆柱滚子 轴承的轴线重合，两个第一凹槽之间放置有多个 能够沿第一凹槽滚动的第一滚珠，轴承内圈的外 壁上设有限位凸起，限位凸起位于两圈圆柱滚子 之间 ，限位凸起远离轴承内圈的外 周面与多个第 一滚珠远离轴承外圈的一侧均贴合；两圈圆柱滚 子相互远离的两端面上分别开设有第二凹槽，轴 承外圈的内壁上与两圈第二凹槽分别对应设置 有两圈朝向圆柱滚子轴承内侧的弧面，两圈第二 凹槽与各自相对的轴承外圈弧面之间均放置有 多个第二滚珠，第二凹槽的轴线均与圆柱滚子轴 承的 轴线重合 ，通过滚珠 和圆 柱滚子贴合 ，使 轴 承能够承受复合载荷。