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　　为此，在《轴承行业“十五”发展规划》中就已把企业兼并重组，进行行业组织结构调整作为一项重要任务。《规划》提出，通过调整、发展，推动资产合理流动与重组，鼓励企业间的联合兼并，支持大型企业集团发展。行业将组建和壮大１０个大型企业集团，培育２０个小巨人企业，使之成为行业的中坚力量，最终实现由“轴承大国”向“轴承强国”迈进的目标。只是当年编制规划的专家学者未能料到，轴承行业这股兼并重组之风来得如此之快，刮得如此之猛。这也从另一个侧面表现出轴承产业发展的趋势。

　　第二类是中外合资。国内的一些大中型企业与世界著名轴承公司合作，许多小型企业与外资合作，合作双方希望充分发挥各自优势形成共赢，如瓦轴与ＳＫＦ、ＴＨＫ、ＫＯＹＯ等世界知名公司合资合作，常州光洋与日本ＮＴＮ合资，西北轴承与德国ＦＡＧ合资。但从现实看，有一个需要引起注意的问题是，中外合资往往最后演变成为外资的“一股独大”或独资，虽然不能说是“买壳卖壳”，但最终国内企业变成了外资进入中国的桥头堡或跳板。如西北轴承与德国ＦＡＧ的合作，虹山轴承厂与日本ＮＳＫ的合作就是典型例子。