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　　相比之下，岭南珠三角的成陆历史则晚得多。明代之前，这里大多仍为海湾与岛屿。距今六百多年前，西江、北江、东江三江汇流，携带的泥沙加速堆积，陆地才逐步浮出海面。大规模的农耕活动直至明清时期才真正展开。先民“向海要地”，在近海地带不断围垦、加速淤积，陆地与水道同步“生长”——这一动态过程至今仍在持续。与此同时，珠三角地处热带，直面季风带来的强降雨、风暴潮和台风等多重极端天气威胁。这片土地，是先民从大风大浪中搏斗而来。水，塑造了江南的温婉；却在这片咸潮直薄、水患频仍之地，淬炼出岭南的“生猛”。

　　反观岭南，地处热带，风暴潮频繁，水患频发贯穿整个历史阶段。因此，城市重水患防御，选址避水害。府城多依托台地修筑，如广州、肇庆、惠州等均位于外江之畔的缓坡台地，肇庆城墙即以防洪为主要功能。城市布局呈现“水陆分离”的特征：如广州府城内虽有“六脉通渠”，但水运主要在城外，外来船只停靠在城墙外的广州白鹅潭一带，货物在码头卸下后，于陆上十三行交易，形成专业化的商业区。这与江南水乡内河水运深入城镇，“前街后河、水陆并行”的格局形成鲜明对比。

　　珠三角则呈现“三江汇流、八门入海”的水网格局。西、北、东三江汇集后，水道逐级分汊，纵横交错，最终通过虎门、横门、磨刀门等八大口门奔涌入海。这使得外江（通海干流）与内河高度混杂，内河受强大外江水系分割，难以形成独立连贯的体系。因此，在传统水运时期，珠三角地区主要依托外江发展远洋贸易，而内河运输功能较弱，只有早年在珠江水道上“上省下澳”（澳门至广州逆流为“上”，广州至澳门顺流为“下”）的部分航段，船舶较小，为避风浪，才会选择在岐江河、陈村水道等内河水道内迂回穿梭，而非直接航行于波涛汹涌的伶仃洋。

　　水乡，本质上是人地关系的一种外在呈现，凝聚着一方水土的生存智慧。在世界范围内，水乡形态多样，其差异正是不同地域人群长期适应自然、改造环境的结果。岭南水乡，正是岭南先民基于独特的历史地理条件所创造出的一种人居形态，它承载着与水共生的深厚智慧。岭南水乡的发展历史，既是兴水利、除水害的历史，也是与水斗争、与水共生的历史。不同于江南水乡经文人墨客提炼出的诗情画意，岭南水乡展现出一种在动态环境中搏斗、适应、共生的实践智慧，因而显得更为野性、蓬勃、动感与鲜活。